Nuevo Nissan GT-R 2017 Salón de Nueva York 2016

El deportivo nipón ha sido sometido a unas modificaciones que pueden parecer leves, pero que no lo son: ahora tiene más potencia, mayor calidad y una imagen renovada.

Desde que salió al mercado a finales de 2007 -a Europa no llegó hasta el 2009-, la actual generación del súper deportivo Nissan GT-R, denominada R35, no había sido sometida a unos cambios tan importantes como los que acaban de ser presentados en el Salón de Nueva York. No obstante, a simple vista podría parecer que ha sufrido leves retoques estéticos, pero nada de eso. El nuevo Nissan GT-R 2017 ha incrementado su potencia, ha añadido más calidad a sus materiales, ha mejorado su rendimiento y se ha puesto al día estéticamente para con el resto de la gama de Nissan.

Nissan GT-R 2017: Diseño

Para comenzar, el frontal de este nuevo Nissan GT-R se ve completamente renovado a pesar de contar con las mismas formas aparentemente. La disposición de las luces LED diurnas en el interior de sus faros delanteros ha cambiado, y la parrilla ha adoptado la forma ´V-Motion´, predominante en Nissan. Además, se ha tenido muy en cuenta la aerodinámica, por lo que cuenta con un nuevo capó, taloneras y spoiler trasero; mientras tanto, el difusor es ahora de mayor tamaño y la carrocería ha sufrido pequeños cambios -estudiados en un túnel del viento- para ser más efectivo en el apartado aerodinámico.

A su vez, el interior también ha sido rediseñado, incluyendo una nueva pantalla táctil multimedia de ocho pulgadas y reduciendo la cantidad de botones en la consola central. Por su parte, el salpicadero ha sido rediseñado y está orientado hacia al conductor, y el volante es igualmente de nueva factura, añadiendo las levas para cambiar de marcha. Como comentábamos al principio, las calidades han pasado a ser las propias de un coche de este nivel, con materiales como cuero cosido a mano por todo el habitáculo.

Por último, Nissan ha dotado al GT-R 2017 de una paleta de colores más amplia, incluyendo el Naranja Katsura que ves en las imágenes que ilustran este artículo. Asimismo, por dentro ofrece más opciones de personalización, pudiendo escoger su cuero en tono marrón, blanco, rojo o negro.

Nissan GT-R 2017: Motor

Como suele ocurrir en este tipo de vehículos, lo realmente interesante es su propulsor. En este sentido, el Nissan GT-R 2017 va asociado al mismo motor V6 biturbo de 3.8 litros y 24 válvulas que la versión anterior, solo que aumenta su potencia hasta los 570 CV a 6.800 rpm y 637 Nm de par motor máximo. Este incremento, según Nissan, ha sido posible gracias a un mejor control de los tiempos de encendido de los cilindros y la fuerza de soplado de los turbos. La transmisión encargada de gestionar toda esta fuerza es una caja automática de doble embrague y seis relaciones.

Por último, el sonido que desprende su propulsor ha sido entonado para que éste desprenda una melodía sinfónica a través de nuevos silenciadores realizados en titanio y el sistema Active Sound Enhancement. Además, las llantas de 20 pulgadas, la nueva suspensión y una mayor rigidez de su chasis consiguen unbeneficio notable en la estabilidad del conjunto y un paso por curva más efectivo.