La marca de Hinckley está probando n nuevo modelo en su base española de Idiada.
Nuestros colegas británicos de MCN pillaron ‘in fraganti’ esta Bonneville Bobberrodando por los alrededores del complejo de Idiada, cerca de Tarragona, donde Triumph pone a punto la parte ciclo de todos sus nuevos modelos y más concretamente, los hermanos Felipe y David López Córdoba, pilotos e ingenieros.
Sabido es que en Hinckley han elaborado un nuevo motor twin refrigerado por líquido para su gama clásica, al que se le supone una cilindrada de 1000-1100cc, en lugar de los 900cc del de aire actual. A pesar de que Triumph lo niega, éste ya es el segundo modelo que ha sido ‘cazado’ con este nuevo propulsor, después de una ‘café racer’ vista hace algunos meses.
La Bonnie Bobber de las fotos tiene un aspecto muy definitivo, con los intermitentes, retrovisores, soporte de matrícula, etc. Como es habitual la parte trasera es muy limpia, con el asiento monoplaza suspendido y el amortiguador escondido.
A pesar de esto, y conociendo el proceso de trabajo de Triumph, no esperamos que estaBonnevile Bobber vea la luz antes de finales de 2016 o principios de 2017.
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